Nei siti manutentivi dei rotabili nasce l’esigenza di porre un segnale d’arresto riconoscibile ed univoco, non asportabile se non dopo aver ricevuto il consenso dal preposto che ne detiene le chiavi.

Il suo impiego però può spaziare anche in altri ambiti, come quello della costruzione delle infrastrutture, dove può essere posto come limite di operabilità sui binari fuori servizio o con limitato transito.

VELA FISSA viene normalmente posata davanti ai treni in sosta da ogni azienda che sale a bordo per effettuare delle lavorazioni, inibendo così la manovra del treno fin tanto che tutte le vele non sono state rimosse.

È possibile customizzare VELA FISSA con loghi e scritte a piacimento.

La scelta di renderla lucchettabile e non semplicemente vincolata da una serratura non è stata casuale.

Qualora l’operatore che doveva rimuovere la vela non avesse provveduto e si fosse allontanato dall’impianto, in accordo con il preposto, si può procedere a rompere il lucchetto e rimuovere la vela.

In questa ipotesi, il lucchetto, di modesto valore economico, diventa un elemento sacrificale.

Essendo un segnale d’arresto comune, il suo utilizzo è svariato.

Oltre a quanto sopra esposto, viene impiegato anche per limitare le aree di lavoro su binari con più imprese operanti, garantendo così la gestione dell’interferenza tra maestranze.

La sua semplicità e il suo scopo rendono la VELA FISSA, senza dubbio, un elemento necessario in tutti quegli ambiti dove limitare o fermare un treno è imperativo per gestire le attività.